冬天肯定是要熱車的。我們熱車的目就是讓車輛的發動機達到一種理想的工況，大家都知道車輛長時間的停放機油會回流到發動機下方的底殼里面，冬天天氣寒冷，機油的粘稠度會變高，如果上車直接著車就走，發動機會因為上半部分潤滑不充分、不均勻而造成磨損。這里是不分老式化油器和現在常用的電噴式發動機的。一輛車能否正常行駛，發動機固然重要，我們在熱車的同時不僅僅潤滑了發動機，同時也對變速箱、轉身系統、懸掛系統等等進行了潤滑，比如有些車在早上不熱車的情況下直接開走，轉向的時候會有“咯吱”的聲音，過個三五分鐘就自己消失了。

一般的的熱車姿勢應該是這樣的：

第一種方式是原地熱車，十來秒鐘左右怠速穩定下來以后就好了，一般都在1000轉以下。

第二種方式就是行駛中熱車了，這個時候最好不要太給油，轉速維持在2000轉以下，正常行駛個幾分鐘就OK了。

第三種方式就是安裝個德國偉博思通車載預熱系統，解決冬天給愛車帶來的所有傷害。德國偉博思通預熱系統采用了目前世界上最為先進的全鑄鋁材質，是一套獨立的供暖系統，具有單獨的油路、水路和電路，無需啟動發動機，用電瓶的電瞬間啟動，燃燒本車的油產生熱量(加熱一次僅需0.1-0.3升汽油/柴油)再通過循環加熱發動機的冷卻液，溫暖發動機，半個小時可給發動機加熱60℃以上，讓愛車一觸即發。省去了買車庫的費用，避免冷啟動，延長發動機的使用壽命30%以上，比怠速發動機汽車節省近80%的燃油消耗，更能解決最初上車冰冷的十幾分鐘。并且德國偉博思通駐車加熱器啟動方式非常智能，可通過定時啟動成;或通過手機遙控開啟，也就是說只要對車輛發一條短信或撥打電話便可打開駐車加熱器，極為方便。